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<title>新能源汽车</title>
<link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/</link>
<description>新能源汽车</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[环咨网® 环咨 版权所有 Copyright ©2004-2012]]></generator>
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    <title><![CDATA[2012汽车预言：汽车三包出台 新能源车加速前行]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0202/8641.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年02月02日 2012年，汽车行业迎来了品牌竞争和渠道博弈的时代，汽车市场开始向成熟阶段迈进。从难产八年的汽车三包规定出台，消费者终获权益保障， 到车企转变渠道]]></description>
    <pubDate>2012-02-02</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车：一万辆太少 谁添动力？]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0202/8640.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年02月02日 中国汽车工业协会1月份发布不完全统计数据显示，2011年我国汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆。此后，工业和信息 化部发布数据称，20]]></description>
    <pubDate>2012-02-02</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[新能源崛起？解读2012中国汽车七大新政]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0202/8639.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年02月02日 2011年，国内汽车市场为政策所左右的态势十分明显，在国家宏观经济政策导向下，汽车产业相关政 策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变]]></description>
    <pubDate>2012-02-02</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[500业内人士聚首新能源汽车大会在京开幕]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0112/8520.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月12日 1月5日，由第一电动网主办的2011全球新能源汽车大会在北京国际饭店盛大开幕。本次盛会汇集国内政、产、学、研各界顶尖专家代表，以及美、日、韩、欧等]]></description>
    <pubDate>2012-01-12</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车技术路线或生变 比亚迪何去何从？]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0112/8519.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月12日 日前有消息称，国家对新能源汽车技术路径的规定或将从收紧到逐步放开，引导新能源汽车的各种技术在同样的环境下公平赛跑，走出困境走 向复兴。而这或]]></description>
    <pubDate>2012-01-12</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[全球新能源汽车大会1月5日开幕]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0105/8447.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月05日 1月5日，为期两天的2011全球新能源汽车大会在北京开幕。我国新能源汽车发展及欧美经济动荡之际的全球新能源汽车动向将成重点讨论的话题。 2011全球新能源]]></description>
    <pubDate>2012-01-05</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[清洁柴油动力抢跑新能源]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0105/8446.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月05日 在今年初，已经明确上报国务院的《节能和新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》规划，时至近日，仍旧没有达成共识。追根溯源，新能源 汽车虽然代表了未]]></description>
    <pubDate>2012-01-05</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[中国限制外商投资汽车制造 鼓励新能源车]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0104/8439.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月04日 12月29日，发改委、商务部联合发布新的《外商投资产业指导目录》（下称《目录》），汽车整车制造条目从鼓励类中删除，同时增加了新能源 汽车关键零部件]]></description>
    <pubDate>2012-01-04</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[新能源汽车有望实现较大突破]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0104/8438.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月04日 在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。十二五期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：20112015年开始进入 产业化阶]]></description>
    <pubDate>2012-01-04</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
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    <title><![CDATA[中国新能源汽车产业安全成不能承受之伤]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2012/0104/8437.html</link>
    <description><![CDATA[环咨 信息部 2012年01月04日 2011年4月11日，杭州市武林路段一辆正在运营的纯电动汽车发生意外自燃事件，此后国内相继发生多起纯电动汽车自燃事件。2011年6月8日，杭州市节能与新能源]]></description>
    <pubDate>2012-01-04</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[2011年第三季度中国新能源汽车市场竞争情报]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hzgd/2011/1019/5586.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年10月19日 附件：环咨-2011年第三季度中国新能源汽车市场竞争情报]]></description>
    <pubDate>2011-10-19</pubDate>
    <category>环咨观点</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[9月29日国内玉米价格简报]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/xdc/qyfx/2011/0929/4831.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011-09-29 昨日东北地区玉米价格整体稳定 单位：元/吨 地区 收购价 与昨日相比 出库价 与昨日相比 黑龙江 哈尔滨 2270-2280 0 2290-2300 10 佳木斯 2190-2210 0 2230-2250 0 齐齐哈尔]]></description>
    <pubDate>2011-09-29</pubDate>
    <category>企业分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[2011年中国粮油年会在西王集团召开]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/xdc/qyfx/2011/0929/4825.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011-09-29 据悉，中国粮油学会油脂分会第20届年会暨产品展示会将于9月23-26日在山东邹平西王村召开。据了解，国家粮食局的领导、粮油学会的专家，中粮、益海嘉、西王]]></description>
    <pubDate>2011-09-29</pubDate>
    <category>企业分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[西王食品：玉米油消费增速大 维持推荐]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/xdc/qyfx/2011/0929/4824.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011-09-29 围剿地沟油，促进行业健康发展。近期公安部破获的格林生物地沟油案件，再次拨动了社会对食品安全关注的神经，同样也将加速高档健康油脂消费潮流的到来。]]></description>
    <pubDate>2011-09-29</pubDate>
    <category>企业分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[ 技术路线未定 新能源汽车规划依旧难产]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/scfx/2011/0921/4560.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月21日 随着国家节能减排任务的加重以及汽车保有量的扩大所带来的污染日趋严重，如何寻找替代能源，彻底解决传统能源汽车给环境带来的污染问题成为了中国]]></description>
    <pubDate>2011-09-21</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[节能与新能源发展规划或取消500万辆目标]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0908/3980.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月08日 已经上报国务院、备受业内关注的《节能与新能源汽车发展规划（2011年~2020年）》（以下简称《规划》），很可能取消关于新能源汽车目标的描述，以及国]]></description>
    <pubDate>2011-09-08</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[电动车被“降温” 新能源技术路径再起争论]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/scfx/2011/0908/3979.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月08日 吵吵嚷嚷两年有余的电动车热，依旧是2011天津国际汽车论坛的主题。只不过，与前两年大干快上、你争我抢的发展势头相比，此次论坛更多的是总结和反思]]></description>
    <pubDate>2011-09-08</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车概念抗跌 曙光股份涨近6%]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/qyfx/2011/0906/3806.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月06日 新能源汽车概念整体表现抗跌，部分个股逆市走强，截至9:56，曙光股份涨5.92%，福田汽车涨1.67%，森源电气涨1.58%，中通客车、上海汽车、江淮汽车均录得小]]></description>
    <pubDate>2011-09-06</pubDate>
    <category>企业分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[新能源汽车规划将推出 十一实施新节能补贴标准]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/tzzc/2011/0905/3669.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月05日 节能汽车补贴政策指标门槛即将提高，节能与新能源汽车规划却久拖不决，新能源汽车到底是镜中月水中花，还是汽车工业发展的未来？ 节能汽车补贴政策]]></description>
    <pubDate>2011-09-05</pubDate>
    <category>投资政策</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[节能与新能源汽车发展规划正在报批]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/tzzc/2011/0905/3665.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月05日 在日前举行的2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，新能源汽车的发展再次成为议论焦点，工信部、科技部、财政部等主管部门纷纷表示正在推进有关政]]></description>
    <pubDate>2011-09-05</pubDate>
    <category>投资政策</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[携手丰田汽车 福特中国市场逐利新能源]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/qyfx/2011/0902/3565.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月02日 急于改变在中国滞后步伐的福特，近日联手竞争对手，试图以全新混合动力技术再战市场，该技术日后或将使其未来在华投产的汽车拥有超越对手的燃油效]]></description>
    <pubDate>2011-09-02</pubDate>
    <category>企业分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[北京现代自主品牌年底发布 瞄准新能源]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0902/3555.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年09月02日 昨日，北京现代举行了第300万辆汽车下线仪式。在下线仪式现场，北京现代常务副总经理李峰表示，北京现代自主品牌和新能源车将在年底发布。至此，北]]></description>
    <pubDate>2011-09-02</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[新能源车技术路线分歧 能否实现弯道超车]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/tzzc/2011/0831/3481.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月31日 在我国新能源汽车领域，一直存在着纯电动与混合动力两条技术路线上的分歧。是混合动力更适合未来人们对环保、对动力的需求，还是更清洁的电动车将]]></description>
    <pubDate>2011-08-31</pubDate>
    <category>投资政策</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新能源汽车范围明确 企业纷纷押宝电动车]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0831/3466.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月31日 日前，有消息称，工业和信息化部、科技部、国家发改委等多部门明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能]]></description>
    <pubDate>2011-08-31</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车：还需十年“磨合期”]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/scfx/2011/0831/3457.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部2011年08月31日 如果从科技部支持的863计划算起，我国在政策上支持新能源汽车的发展已经历了十年时间。虽然近两年实现了跨越式发展，但新能源汽车仍与之前勾画出的绿]]></description>
    <pubDate>2011-08-31</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[我国电动汽车发展出现“虚热”症状]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/scfx/2011/0829/3325.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月29日 当前，一些地方政府和企业打着低碳、节能、环保的旗号，热衷上项目，铺摊子，跑马圈地，纷纷进军电动汽车领域，电动汽车行业发展出现虚热症状，潜]]></description>
    <pubDate>2011-08-29</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[一汽首批新能源车下线 将投98亿打造产业链]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0829/3318.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月29日 上周，一汽集团首批新能源轿车下线，此次下线的新能源汽车，是一汽于2009年开始自主研发的奔腾(PHEV)插电式混合动力轿车和奔腾(EV)纯电动轿车。 据规划]]></description>
    <pubDate>2011-08-29</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[北京市年内将启动新能源电动货车试点工作]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0825/3245.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月25日 北京市年内将启动新能源电动货车的试点工作，并逐步在全市推广。首批10辆新能源电动货车将率先投入运营，车型分为荷载2吨以下的厢式货车和荷载1吨以]]></description>
    <pubDate>2011-08-25</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车行业 钕铁硼企业利润空间增大]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/syzy/scfx/2011/0825/3244.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月25日 近日，北京市出台《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》，并将随后公布具体的补贴细则。北京市规划2012年私人购买新能源汽车达到]]></description>
    <pubDate>2011-08-25</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车规模化运营可期 动力锂电池最受益]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/xdc/scfx/2011/0824/3208.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月24日 记者日前从权威渠道获悉，已经进入征求意见阶段的《国家战略性新兴产业发展十二五规划》将从产业链发展定向、行业标准制定以及保有量规模等方面大]]></description>
    <pubDate>2011-08-24</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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<item>
    <title><![CDATA[新能源汽车范围明确 混合动力车彻底出局]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/tzzc/2011/0824/3205.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月24日 近日，工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证，终于明确了新能源汽车在我国的范围：新能源汽车只有三种：1．插电式混合动力汽车]]></description>
    <pubDate>2011-08-24</pubDate>
    <category>投资政策</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[今年内合肥将新添200辆新能源车]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0809/2736.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月09日 新能源汽车家族又添新成员。近日，江汽股份相关负责人在合肥市新能源汽车示范推广座谈上透露，今年江汽将诞生200辆边走边充电的新能源汽车，目前5辆]]></description>
    <pubDate>2011-08-09</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[奇瑞新能源汽车上海研发基地年底竣工]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0809/2732.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月09日 奇瑞汽车上周表示，奇瑞新能源上海研发基地目前建设进展顺利，预计今年年底竣工。 据介绍，奇瑞新能源上海研发基地于2011年3月份正式开工建设，目前]]></description>
    <pubDate>2011-08-09</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[山东省新能源客车产销增幅超200%]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/kc/scfx/2011/0809/2730.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月09日 今年1-6月份全省装备制造业规模以上工业增加值增长17.9%，累计完成主营业务收入13913.4亿元，增长25.1%。其中汽车整车出口5.1亿美元，船舶(不含分段)出口]]></description>
    <pubDate>2011-08-09</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[2011年上半年新能源客车研发情况盘点]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/kc/hybg/2011/0809/2726.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年08月09日 新能源汽车市场的现状 随着国际油价不断上涨和燃料汽车对环境的污染，以及世界各国对环保的重视，发展新能源已成为全球关注的 焦点。开发风能、太阳]]></description>
    <pubDate>2011-08-09</pubDate>
    <category>行业报告</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[环咨观点：我国发展新能源汽车不能只靠政府的]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hzgd/2011/0805/2637.html</link>
    <description><![CDATA[作者： 环咨 研究部 2011年08月05日 专项研究请致电: 010-85869128或发邮件 report@hzresearch.com 环咨是战略性新兴产业投融资上市领域权威机构。具体提供企业私募股权融资，企业兼并重组，]]></description>
    <pubDate>2011-08-05</pubDate>
    <category>环咨观点</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[宇通豪赌新能源客车 投资规模最大新能源车基地]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/kc/hyxw/2011/0728/2537.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月28日 投资24 .35亿元的宇通客车节能与新能源基地，日前在郑州新区奠基。据悉，这是迄今为止我国投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地。基地建成]]></description>
    <pubDate>2011-07-28</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新能源车市场冷淡 比亚迪等车企业绩下滑]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0727/2446.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月27日 新能源汽车前路坎坷 解决充电问题是关键 摆在新能源汽车面前的最大难题就是充电。北京理工大学机械与车辆工程学院张承宁教授说：电池是目前新能源汽]]></description>
    <pubDate>2011-07-27</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>未知</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[陈清泉：我国电动汽车电池存在两大缺点]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/xdc/hyxw/2011/0726/2356.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月26日 世界电动车协会主席陈清泉参加2011中国长春国际汽车论坛时表示，当前我国电动汽车电池技术发展很快，但存在两个明显缺点。 陈清泉表示，电动汽车电池]]></description>
    <pubDate>2011-07-26</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新能源汽车发展方向待定 车企多路径博弈]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0726/2355.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月26日 尽管新能源汽车产业基地已经在全国遍地开花，但在新能源汽车发展方向及目标尚未明确的背景下，汽车企业依然将重点押宝在电动汽车上，并各自为政多]]></description>
    <pubDate>2011-07-26</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新能源车政策或将调整 纯电动不是唯一方向]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0726/2353.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月26日 中国政府一直力推的新能源汽车发展方向或将发生改变。由原来主攻发展的纯电动轿车和插电式混合动力车改变为混动、电动和燃料电池技术多条腿走路的]]></description>
    <pubDate>2011-07-26</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[新能源汽车市场尚未启动 仍需要政策推动]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0713/1817.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月13日 由于千亿政府补贴即将到位的消息传开，比亚迪、亿纬锂能、天齐锂业等新能源概念股近日来股价飙升，然而这个谣言现已被工信部否认。目前，由工信部]]></description>
    <pubDate>2011-07-13</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[纯电还是混动 新能源汽车产业左右摇摆]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/scfx/2011/0707/1584.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月07日 近日，关于新能源汽车未来发展侧重纯电还是混动的争论再起波澜。 这道看似简单的选择题，对于把握一次重振中国汽车工业的机会和发展一个朝气蓬勃的]]></description>
    <pubDate>2011-07-07</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[政策支持新能源汽车发展 11亿资金奇袭25股]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/scfx/2011/0707/1583.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月07日 比亚迪在A股市场上市后的疯狂上涨给新能源汽车股带来了强劲动力。尽管比亚迪并不为市场分析人士广泛认可，但自6月30日比亚迪以22.00元登陆A股后，当日]]></description>
    <pubDate>2011-07-07</pubDate>
    <category>市场分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[巴菲特光环+新能源概念 比亚迪迭创新高]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/qyfx/2011/0707/1580.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月07日 上市五个交易日的比亚迪(002594,股吧)（002594）可谓是近期上市新股的明星。不仅股价强势拉升令市场瞩目，昨日，公司因刊登终止《关于设立比亚迪汽车金]]></description>
    <pubDate>2011-07-07</pubDate>
    <category>企业分析</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[新能源汽车利好频出 试点城市收效甚微]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0707/1575.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月07日 新能源车很难搞，各种条件还没有成熟，但又必须大力发展，所以国家会不断地出台新的有助于能源车发展的政策。 科技部863计划节能与新能源汽车重大项]]></description>
    <pubDate>2011-07-07</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[汽车业十二五规划难产 新能源车技术路线存分歧]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/kc/hyxw/2011/0704/1429.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月04日 十二五汽车产业国家规划正面临难产的尴尬处境。 中国机械工业联合会执行副会长张小虞曾向《经济参考报》记者透露，基于从重数量到重质量的转型十二]]></description>
    <pubDate>2011-07-04</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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<item>
    <title><![CDATA[鼓励政策有望出台 新能源汽车或提速]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0704/1427.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年07月04日 上周登陆A股市场的比亚迪或许赶上了好时候，而低迷多时的汽车股也有望重新活跃起来。 日前，国务院召集各部委研究出台汽车鼓励政策。其中，加大对老]]></description>
    <pubDate>2011-07-04</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[工信部深度调研 新能源汽车支持方向即将落定]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0623/1088.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年06月23日 工信部22日在其官方网站上公布的文件显示，《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）已基本编制完成。工信部将对国内节能与]]></description>
    <pubDate>2011-06-23</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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    <title><![CDATA[比亚迪回归或引发新能源板块良机]]></title>
    <link>http://www.hzconsulting.cn//xnyqc/jc/hyxw/2011/0622/1013.html</link>
    <description><![CDATA[环咨网 信息部 2011年06月22日 2011年6月21日顶着新能源概念龙头、巴菲特青睐等众多光环，主营业务横跨电子、汽车和新能源产业的比亚迪就将正式开启A股之旅，此次比亚迪发行定价18元]]></description>
    <pubDate>2011-06-22</pubDate>
    <category>行业新闻</category>
    <author>信息部</author>
    <comments>环咨网</comments>
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