环咨网     信息部     2011-06-08

      丰台拥有159家轨道交通企业，资产总额达到1290.7亿元，上缴税费10.9亿元，目前丰台形成轨道交通研发、施工、信号、制造、检修等产业链条，上下游配套产业特色，在全国轨道交通建设当中发挥着重要的作用。
      2010年4年，北京轨道交通产业技术创新战略联盟在丰台科技园正式成立，“十二五”期间，丰台将抓住轨道交通产业发展的机遇，已获得国家工信部批复的国家新兴示范产业基地和高新技术产业化基地为依托，在人才引进，空间布局，重点企业培育，科技扶持等方面出台相关的政策，聚集各地资源，打造轨道交通的研发、设计，工程测试，生产和科技服务，打造国际知名的轨道交通科技创新基地。

      总的投资来说，全国的轨道交通投资大概在13万亿到15万亿之间，未来的“十二五”中国的交通发展将迎来大发展，交通行业将拥有非常大的机遇。

　 快速机动化发展中城市交通面临的问题，机动化发展非常快，预计2010年中国大陆地区机动车保有量超过2亿辆，其中汽车保有量达到8500万辆，预计2010年中国大陆地区机车销售量达到1800万辆左右，北京市机机动车保有量达到480万辆，这里面我们做了一个分析，2000年到2009年，全国民用汽车拥有量年均增长16.34%，我们看北京市2000年到2009年，民用汽车拥有量年均增长15.1%，其中私人汽车拥有量年均增长22%，在今后一段时间北京机动车增长速度会下降，但是全国还是保持上升的态势。
      快速机动化带来的主要的问题有这么几个方面：第一个，大中城市交通拥堵加剧，导致城市运行效率降低；第二个是燃油消费快速增长，能源供给压力日益增大，第三个是道路交通事故居高不下，车祸死亡人数居非疾病死亡人数之首；另外一个是城市环境影响加剧，机动车成为最大的流动排放源。
分析造成拥堵深层次的原因，两个方面考虑，第一个是刺激因素，经济发展，人民生活水平提高，出行需求多样化和高端化发展，这是小汽车发展的主要原因；另外一个是产业政策引导，小汽车进入家庭；城市化快速推进，交通出行需求规模不断扩大；城市空间规模与功能形态快速扩张，出行距离延长；城市群快速发展，城际商务、旅游、休闲出行不断的扩大。

      另外一个因素，制约因素。中国城市原来规划设计普遍缺乏应对突如其来的小汽车增长的预判；大多数城市在空间拓展中缺乏科学合理的城市交通规划，或者城市交通规划与城市空间及功能布局规划协调不够；大城市轨道交通发展滞后，主要交通集中在道路交通、混合交通，道路资源大量被停车车辆占用；城市公共交通体系发展水平滞后，服务体系不完善，难以满足快速增长的多样化的需求；车辆使用者使用成本低，驾驶行为不规范。

      截至到2010年年底，全国12个城市建成轨道交通，其中上海大概超过400公里，北京现在是336公里，然后是广州、南京、天津、大连、成都、武汉、沈阳，重庆都建成轨道交通，而且也都在大力的发展过程当中。

　 已经建成轨道交通的系统的城市增在加强，另外还有四个城市再建设当中，包括西安、青岛、长沙、哈尔滨，还有一些大的体系的申报，据我知道现在超过40个，而且现在像兰州、乌鲁木齐都开始做轨道交通的规划。轨道交通在城市当中将发挥着越来越重要的作用。